📊美 FMC가 최초 공개한 물류 통계의 특이점

7/29 화요일 로지브릿지 뉴스레터입니다

2025. 7. 28.

로지브리지 뉴스레터

2025/7/29 화요일

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🤔 FMC가 첫 공개한 화물 통계,

수출입 불균형이 뚜렷했습니다.

『도덕경』 33장에는 이렇게 쓰여 있습니다.
“타인을 아는 사람은 지혜롭고,
자신을 아는 사람은 밝다.
남을 이기는 사람은 힘이 있고,
자신을 이기는 사람은 강하다.”

바쁜 일상 속에서
우리는 참 많은 역할을

떠안고 살아갑니다.

직장에선 이름 대신

직함으로 불리고,
가정에선 아버지, 어머니,
혹은 자식이라는 이름으로 불리죠.

그렇게 하루하루를 보내다 보면
정작 ‘나’라는 사람은
자꾸 뒤로 밀려나곤 합니다.

오늘 하루만큼은
그 많은 역할들 너머에 있는
‘나 자신’을 조용히 들여다보는 시간,
잠깐이라도 가져보면 어떨까요?

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🌐공급망

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✨ 오늘 다룬 이야기

FMC가 공개한 컨테이너 통계
무역 불균형 구조 고착화
선사별 흐름 해석
물류·SCM 측면의 시사점
제조·유통 관점 인사이트
FMC 통계 원문을 활용하세요

자료: FMC (원문 바로가기)

😶 FMC 공개한 컨테이너 통계

FMC(미국 연방해사위원회)의 2024년 1분기 컨테이너 화물 통계 내에는 30개 주요 해운사들의 laden(화물 적재) 및 empty(빈 컨테이너) TEU가 수입(inbound)과 수출(outbound) 기준으로 상세히 집계되어 있습니다. 이 분석은 외부 출처나 추정 없이 FMC 원문 내 FMC 원문 내 수치만을 기반으로 합니다. 데이터는 TEU 단위로 제공되며, tonnage 총계(126,601,996톤: 수입 50,553,090톤, 수출 76,048,906톤)와 연계해 무역 흐름을 보여줍니다. 총 TEU는 7,011,064로, 이 중 empty 컨테이너가 31.46%를 차지합니다. 수입은 laden이 93% 이상으로 대부분 화물 적재 상태로 들어오지만, 수출은 empty가 55% 가까이 되어 빈 컨테이너 회송이 주를 이룹니다.

😲 무역 불균형 구조 고착화

원본 데이터에서 수입 laden TEU(3,184,933)가 수출 laden(1,620,529)의 거의 2배에 달합니다. 반대로 수출 empty(1,963,494)는 laden보다 많아, 미국 내 화물 부족으로 컨테이너가 빈 채 반환되는 패턴을 확인할 수 있습니다. 이는 미국의 수입 중심 무역 구조를 반영하며, 선사들의 운송 효율 저하와 비용 증가를 초래합니다. 상위 선사 대부분은 공통적으로 수출 empty가 laden보다 많습니다. 예를 들어 MSC의 경우 수출 empty가 laden 대비 약 32% 더 높아, 회송 비용 부담이 크다는 점을 시사합니다. 상위 선사들이 전체 TEU의 대부분을 차지하며, FMC 데이터는 이들 30개 선사가 미국 컨테이너 무역의 98%를 커버한다고 명시합니다.

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⦁ 로지브릿지 멤버십 회원사 '로지스올' 소개: 로지스올그룹은 공유경제를 실현하는 풀링 시스템부터 최첨단 IT에 기반한 스마트 물류까지 고객의 SCM 최적화를 위한 맞춤 종합물류서비스를 제공합니다. 글로벌 20개국 100여 개 물류거점을 중심으로 35만 고객사에 물류 토탈 솔루션을 제공하고 있습니다. (더 자세히 보기)