😳또 다시 파업… 택배노조가 분노한 이유는?

4/24 목요일 로지브릿지 뉴스레터입니다

2025. 4. 23.

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2025/4/24 목요일

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🤔택배노조가 다시 총파업을 언급했어요.

오늘 부산에서 기자회견을 열 예정이에요.

손자병법에 나오는 “빠르게 움직이는 것은 바람 같고, 느리게 움직이는 것은 숲과 같아야 한다”는 말은 상황에 따라 속도와 리듬을 조절하는 지혜를 담고 있어요. 이 문장은 급할수록 여유를 잃지 말고, 때로는 과감히, 때로는 차분히 균형을 잡으며 나아가라는 묵직한 울림을 줍니다.

🔹 중국-미국 해상 운송 감소

🔹 트럼프 관세 정책 혼란

🔹 글로벌 컨테이너 예약 급감

🔹 중국 물류·조선업 대응책

🔹 미국 교통 부문 배출 문제

🔹 인도 물류 수요 증가

🔹 모로코 항만 무기 운송 논란

🔹 UAE 물류 리더십 변화

🔹 브라질 항만 확장 계획

🔹 조지아 항만 운영 시작

🔹 독일 화물 운송 배출 우려

🔹 러시아 화물 운송 부담

🔹 나이지리아 항공 파업 여파

🔹 아이티 항만 보안 악화

🔹 미얀마-중국 범죄 단속

🔹 필리핀 항만 효율성 강화

🔹 파푸아뉴기니 항만 안정

🔹 캐나다 드론 물류 규제 완화

🔹 영국 물류 도로 전환 제안

🔹 남미 물류 네트워크 확장

➜ 더 많은 키워드 및 자세한 정보는 하단 링크 참고

🔹 글로벌 컨테이너 예약 급감

3월 말부터 4월 초까지 전 세계 컨테이너 예약이 49% 줄었어요. 중국 수출 감소와 글로벌 무역 둔화가 원인으로 보입니다. 물류 계획에 차질이 생길 가능성이 커요.

🔹 브라질 항만 확장 계획

브라질의 주요 항만 운영업체가 확장을 추진하고 있어요. 미중 무역 갈등 속에서도 글로벌 해운 성장을 기대하는 움직임입니다.

🔹 조지아 항만 운영 시작

조지아의 트빌리시 드라이 포트가 5월부터 운영을 시작해요. 중앙아시아 물류 허브로의 가능성을 열어줄 수 있죠. 새로운 운송 경로가 생길 가능성이 큽니다.

※ 본 자료는 지난 24시간 실시간 글로벌 물류 및 공급망 관련 이슈를 유료 소스에서 수집·분석한 내용입니다. 복수의 방식으로 위 내용은 교차 검증을 진행했지만, AI나 뉴스에 없는 미확인 정보도 포함될 수 있으니 확인이 필요합니다. 업무 참고용으로 활용해 주세요. 각 이슈별로 더 상세한 내용이나 원문 출처가 필요하면 당사로 문의해 주세요.

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✴️ 오늘 다룬 이야기

무슨 일이 있었던 걸까요?
수수료가 왜 문제였을까요?
기사들은 얼마나 손해를 보나요?
구조적 문제도 있었어요
공정하지 못한 현장의 목소리
이젠 더 이상 참지 않겠다?

😓 무슨 일이 벌어졌나요?

전국택배노동조합 부산지부가 CJ대한통운 대리점들의 과도한 수수료 공제에 항의하며, 오는 4월 29일부터 전면적인 총파업에 나서기로 했습니다. 이에 앞서 4월 24일 오전 11시, 부산시청 광장에서 공식 기자회견이 열릴 예정이에요.

📉 수수료가 왜 문제였을까요?

노조 측 설명에 따르면, 현재 부산 지역의 택배 대리점들은 전국 평균보다 훨씬 높은 수수료율을 공제하고 있다고 해요. 일반적으로 다른 지역은 12% 안팎인데 반해, 부산은 15~20% 수준이며, 일부 대리점은 30%를 넘는 경우도 있다고 전했습니다. 이로 인해 택배 기사들이 건당 받는 실제 수입이 눈에 띄게 줄어들었다는 게 노조의 주장입니다.

🧾 기사들은 얼마나 손해를 보나요?

택배노조가 제공한 자료를 보면, 택배 기사 한 명이 한 달에 약 5천 건을 배송한다고 가정했을 때, 기본 수수료 800원 기준으로 총 매출은 약 400만 원이 됩니다. 하지만 여기서 20%의 수수료가 공제되면, 약 80만 원이 빠져나가게 되죠. 실제로 기사들이 손에 쥐는 금액은 320만 원 정도에 불과하다는 계산이 나옵니다.

🧱 구조적 문제도 있었어요

문제는 단지 수수료가 높다는 것에 그치지 않는다고 해요. 택배노조 부산지부의 설명에 따르면, 일부 대리점은 기사들에게 총매출을 공개하지 않거나, 정률제 대신 정액제로 수수료를 공제해 실질적인 수입 구조를 숨겼다고 합니다. 심지어 한 대리점에서는 분류 작업을 시켜놓고도 이에 대한 보상은 지급하지 않았고, 계약이 해지되는 일까지 벌어졌다고 밝혔습니다.

🧭 공정하지 못한 현장의 목소리

노조는 이 같은 관행이 단순한 오해나 실수가 아니라, 부산 지역 대리점들 사이의 묵시적인 합의, 즉 일종의 수수료 카르텔일 가능성도 있다고 주장합니다. 같은 터미널 안에서도 대리점마다, 심지어 같은 대리점 내에서도 기사마다 공제율이 다르다는 사례들이 발견되었기 때문이에요. 이는 구조적으로 불공정한 상황으로 볼 수 있다는 지적이 나왔습니다.

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※ 제목을 클릭하면 보고서, 기사, 리포트, 콘텐츠 원문을 확인할 수 있습니다.

🌐공급망

🔹한·일 완성차 수출에 입항료 직격탄

🔹포스코, 리튬 공급망 구축에 속도

🔹철강업계, 풍력발전 소재 공급망 구축

🔹유라시아 손뻗은 KT&G… 카자흐 신공장

🔹관세 전쟁 속 공급망 회복력 시험대

🔹농심, 사우디에 ‘K-스마트팜’ 착공

🔹美 자동차 업계, 부품 관세에 반발

🔹TSMC, 중국 AI 칩 통제 불가능성 시인

🔹인도 펀드, 관세 전쟁 속 나홀로 반등

🔹일본 쌀 부족, 전통 흔들며 수입 급증

🔹인도, 일부 철강 12% 세이프가드 관세

🛍️유통

🔹관세폭탄에 ‘쉬인’ 한국 생산처 물색?

🔹롯데온, 내일ON다 서비스 대폭 확대

🔹산업부, '유통·AI 얼라이언스' 발족

🔹"역대급 폭염"...이른 여름 대비 유통업계

🔹CJ프레시웨이, 자회사 프레시원 흡수합병

🔹‘2%p 격차’ 네이버-쿠팡, 점유율 변화 주목

🔹"납품업자는 '을'?"⋯대규모유통업법의 '마술'

🔹‘셀프 정비’ 늘자 자동차용품시장 커진다

🔹이케아, 한국 친환경 기업과 협업 확대

🔹아마존-월마트, 초고속 배송 경쟁 가열

🚀물류

🔹美·中 관세 전쟁에 줄어드는 물동량

🔹택배노조 부산에서 총파업 기자회견

🔹롯데온, 내일ON다 서비스 대폭 확대

🔹CJ-SSG, 새벽배송 전국 광역시로 확대

🔹택배, 주7일 배송에 IPO까지 ‘생존 싸움’ 치열

🔹글로비스, BYD 손잡고 '트럼프 리스크' 넘는다

🔹트럼프 관세, 창고 자동화 투자 제동

🔹로지스올, 통합 자동화 시스템 첫 공개

🔹세중종합물류, AEO 인증 획득

🛳️해운 ✈️항공 🚆철도

🔹美 관세 폭탄 속 해운업 반사이익 기대

🔹관세戰 '여파' 세계 물동량 위축…해운 '울상'

🔹평택-유럽 녹색항로로 탄소 140만톤 감축

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🔹5월부터 세계 항공화물 수요 급감 예상

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🔹OCI, 1분기 영업익 102억…전년比 73.6%↓

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⦁ 로지브릿지 멤버십 회원사 '로보에테크놀로지' 소개: AI와 3D비전을 활용해, 기존 작업장 그대로 투입이 가능한 이동형 박스 핸들링 로봇을 개발했습니다. 현장에 투입한 후 10분 이내에 작업 수행을 할 수 있을 정도로 쉽고, 유연한 운영이 가능합니다. 현재는 물류산업에 활용할 수 있는 상하차, 피킹 등의 로봇도 개발하고 있으며 곧 상용화를 앞두고 있습니다. (더 자세히 보기)