🧌 관세보다 무서운 ‘원산지 증명 요건’ 강화

4/23 수요일 로지브릿지 뉴스레터입니다

2025. 4. 22.

로지브리지 뉴스레터

2025/4/23 수요일

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🤔원료 수급처부터 공급망을 추적하는 등

원산지 증명 요건이 강화되고 있습니다.

한국 드라마 『응답하라 1988』에는 이런 대사가 나와요. “인연은 우연히 오는 게 아니라, 누군가의 노력으로 만들어지는 거야.” 덕선이 친구들과 나누던 이 말은, 소중한 사람들과의 시간이 그냥 주어지는 게 아니라 서로의 마음 챙김으로 쌓인다는 걸 깨닫게 해요. 그 문장을 떠올리면, 가까운 이에게 따뜻한 말 한마디 건네고 싶은 마음이 들어요.

🔹 미·중 무역전쟁, 공급망 불확실성

🔹 미국 관세, 반도체·항공 비용 급등

🔹 소프트웨어, 보안 규제 강화

🔹 제조업, 사이버 공격 위협 증가

🔹 XRPL.js, 소프트웨어 해킹 우려

🔹 TSMC, 칩 유통 통제 문제

🔹 화웨이, 기술 제재 여파 지속

🔹 유럽, 핵심 광물 공급 경고

🔹 인플레이션, 보험 비용 상승

🔹 러시아, 유럽 물류 인프라 위협

🔹 멕시코, 반도체 생산지 부상

🔹 자동차, 공급망 회복 가속

🔹 농산물, 블록체인 투명성 확대

🔹 제약, 블록체인 추적 도입

🔹 미국, 물류센터 건설 증가

🔹 유통업, 공급망 책임자 교체

🔹 공급망, 실시간 추적 기술 확산

🔹 중소기업, 공급망 혁신 가속

🔹 이탈리아, 아마존 기사 파업

🔹 아프리카, 빅테크 인력 논란

➜ 더 많은 키워드 및 자세한 정보는 하단 링크 참고

🔹 미·중 무역전쟁, 공급망 불확실성

높은 관세 정책으로 자동차와 에너지 산업의 공급망이 흔들리고 있어요. 테슬라가 비용 증가와 수요 감소를 우려한다고 밝혔죠. 글로벌 부품 조달이 어려워지며 생산 일정에 차질이 생길 가능성이 커졌습니다. 기업들은 동남아시아로 생산지를 다변화하거나 재고를 늘려 대비할 수 있죠. 지역 물류 허브를 구축하면 관세 영향을 줄이는 데 도움이 될 수 있어요.

🔹 XRPL.js, 소프트웨어 해킹 우려

XRPL.js 소프트웨어에 암호 도난 백도어가 포함됐다는 주장이 나왔어요. 물류 시스템 소프트웨어의 취약성을 보여주는 사례로, 아직 조사가 진행 중이죠. 신뢰할 수 없는 코드는 큰 리스크로 이어질 수 있습니다. 기업들은 소프트웨어 출처를 철저히 확인하고, 오픈소스 코드 점검을 강화할 수 있어요. 보안 패치를 즉시 적용하는 것도 안전할 수 있죠.

🔹 이탈리아, 아마존 기사 파업

이탈리아 아마존 하청 배송 기사들이 파업에 나섰어요. 마지막 배송 지연이 우려되며, 유럽 물류 흐름에 영향을 줄 가능성이 있죠. 기업들은 대체 배송 업체를 확보하고, 지역 물류 허브를 활용할 수 있어요. 노동 조건 개선 요구가 확산될 가능성도 대비해야 할 것 같아요.

※ 본 자료는 지난 24시간 실시간 글로벌 물류 및 공급망 관련 이슈를 유료 소스에서 수집·분석한 내용입니다. 복수의 방식으로 위 내용은 교차 검증을 진행했지만, AI나 뉴스에 없는 미확인 정보도 포함될 수 있으니 확인이 필요합니다. 업무 참고용으로 활용해 주세요. 각 이슈별로 더 상세한 내용이나 원문 출처가 필요하면 당사로 문의해 주세요.

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✴️ 오늘 다룬 이야기

한국 수출에 닥친 현실은?
한국 기업, 정말 타격받고 있나
관세율 몇 퍼센트가 문제가 아니다
행정 부담, 이제는 통관 리스크 시대
정부와 기업, 진짜 대책은 뭐였을까
우회수출, 아직도 유효할까?
공급망 재편, 더는 선택이 아니다
중소기업, 지금 체크해야 할 것들

😮 한국 수출기업에 닥친 현실

2025년 4월, 트럼프 대통령은 모든 수입품에 10% 기본 관세를, 한국을 포함한 일부 국가에는 25% 상호관세를 추가 부과한다고 발표했어요. 이 발표는 한국의 핵심 수출품목을 정조준했죠. 현대차와 기아차는 미국 내 생산비중이 있긴 하지만, 국내에서 만든 차량이나 부품은 관세로 인해 경쟁력이 급격히 약화될 수밖에 없습니다. 2024년 기준, 한국의 대미 자동차 수출액은 전체 자동차 수출의 약 절반을 차지할 만큼 의존도가 높아요.

🚗 관세율이 달라졌다, 구조도 바뀌었다

관세가 단순히 ‘조금 더 낸다’ 수준이 아닙니다. 자동차는 기존 2.5%에서 25%로 치솟았고, 철강과 알루미늄은 232조 수준인 25%로 적용됐어요. 삼성전자가 베트남에서 생산하는 스마트폰도 미국으로 수출할 때 최대 46% 관세가 붙게 되면서, 기존 글로벌 공급망이 뒤흔들리고 있어요. IBK기업은행 분석에 따르면 한국산 자동차 수출은 이로 인해 최대 18.6% 줄어들 수 있다고 했고, 반도체도 산업연구원 추산으로 약 8.3% 감소가 예상됩니다.

📄 관세보다 더 무서운 것

이번 조치에서 정말 부담스러운 건 ‘원산지 증명 요건’ 강화입니다. 기존처럼 생산지 국가명만 표기하는 방식이 아니라, 철강은 조강 단계부터, 배터리는 원료 수급처까지 추적해야 한다는 겁니다. 하지만 자동차 산업의 공급망 자체가 복잡해 원산지를 추적하는 것이 어려운 실정이며, 관세청은 허위 표기 가능성이 높은 품목을 중심으로 조사반을 꾸려 단속에 들어갔습니다. 실제로 일부 기업은 보세구역을 거쳐 우회하는 방식으로 수출하다 적발되기도 했어요.

🏛️ 정부는 지금 무엇을 하고 있을까

산업부와 관세청은 민관합동 대책회의를 열었고, 가전·이차전지·디스플레이·섬유·기계 등 업종별 릴레이 회의가 이어지고 있어요. 4월 18일에는 4조 4000억 원 규모의 긴급 수출 지원 예산이 편성됐고, 무역위원회는 조직 개편을 통해 ‘3국 우회 덤핑’ 차단을 위한 조사 기능도 강화했어요. 덤핑조사지원과, 판정지원과 같은 새로운 조직도 신설됐고요. 중소기업을 위한 헬프데스크도 가동 중입니다.

🌐 우회수출, 정말 대안이 될 수 있을까?

삼성, LG 같은 기업은 멕시코를 통한 USMCA 우회수출 전략을 고민 중입니다. 베트남처럼 기존 생산기지가 있는 동남아 국가도 대안으로 검토되고 있어요. 하지만 미국은 원산지 증명을 더 정밀하게 요구하고 있고, 관세청은 보세구역을 통한 ‘원산지 세탁’ 수출 유형에 대해 전수조사를 예고했어요. 특히 동일 기업이 동일 품목을 이중 신고하는 행위까지 정밀하게 들여다보겠다고 밝힌 상황입니다.

📦 공급망 재편, 이제는 필수입니다

LG전자는 기존 테네시 공장에서의 생산을 넘어서 냉장고와 TV 생산 확대를 검토 중이에요. 삼성전자는 멕시코 게레타로 공장에서 일부 건조기 생산 물량을 미국 사우스캐롤라이나 공장으로 이전하는 방안을 논의하고 있습니다. 단순히 싼 곳에서 생산하는 시대는 끝났고, 관세·리스크·정치 불확실성을 고려해 생산지를 ‘분산’시키는 전략이 기업의 생존 조건이 됐어요.

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🌐공급망

🔹신영대, 공급망 안정화법 개정안 발의

🔹미 FDA, 합성 염료 식품 공급망서 퇴출

🔹SBOM·VEX로 소프트웨어 공급망 보안 강화

🔹한국, 의약품 공급망 안정화법 필요

🔹트럼프 관세에 한국 가스업계 LNG로 돌파

🔹경기도, 수출기업 대체공급망 지원 확대

🔹미국, EU·멕시코·캐나다·중국과 60% 무역

🔹공급망 추적, 지속 가능성의 핵심 열쇠

🔹관세 복잡, 반도체 위기, 금리 불안

🔹인도, 초소형 반도체 소재 개발 추진

🔹중국, 인도 전자 합작 지분 10% 제한 검토

🔹트랜스넷, 임금 협상 실패로 파업 위기

🔹아다니, 호주 석탄 터미널 3조원에 인수

🛍️유통

🔹중기부, 배민·쿠팡 '상생평가' 한다

🔹쿠팡, 프레시백 재생 기술 개발

🔹'네이버·컬리' 맞손, 이커머스 시장 공략 '박차'

🔹유통업계, 가성비 상품으로 불황 돌파

🔹‘비상 경영’ 롯데, 직무급제 도입 검토

🔹유통가 퀵커머스 재도전, 관건은 수익성

🔹쿠팡·CJ올리브영, 5년 만에 매출 4배 이상↑

🔹이마트, 오더투홈으로 신선식품 직배송

🔹컬리-네이버 제휴, 시너지와 IPO 추진 '갑론을박'

🔹틱톡, 8월 美 온라인 스토어로 중국 상품 판매

🔹GS25, 하노이에서 하루 매출 500만 원 돌파

🔹컬리, 신선식품 프리미엄관 ‘더퍼플셀렉션’ 론칭

🔹미국 항생제, 중국 강제노동 의존 논란

🔹테무, KOTITI와 품질 관리 파트너십 체결

🔹컬리·오아시스, 신선식품 시장 패권 경쟁

🔹중국 수출 호조로 브랜드사 실적 방어

🔹트럼프 관세로 셰인·테무 가격 인상

🚀물류

🔹메이투안, 중국 최초 전국 드론 배달 허가

🔹저축은행 대출 물류센터 1조 경매 쏟아져

🔹롯데글로벌로지스도 주7일 배송 검토

🔹국내 최대 물류 산업 전시회 개막

🔹택배노조와 롯데택배대리점협의회 기본협약 체결

🔹현대글로비스, 미 항만 요금 영향 제한적

🔹미국 301조 제한, 물류비 상승으로 역효과

🔹AIT, 마이애미 물류업체 GSDMIA 인수

🔹글로벌 무역 변화, 美 물류 부동산에 영향

🔹트럼프 관세에도 멕시코 물류 투자 확대

🔹피츠마크, 냉장·LTL 서비스 강화 인수

🔹인포스트, 요델 인수로 영국 물류시장 공략

🔹한국국제물류협회, 외국환거래제도 설명회 개최

🛳️해운 ✈️항공 🚆철도

🔹미중 관세전쟁시 韓성장률 0.5%p↓

🔹무역 둔화 현실화…미국행 화물선, 짐칸 못채워

🔹3대 항공 화물사, 글로벌 물류망 구축

🔹물류허브 부산신항 배후지 11만평 확보

🔹한화해운, 美 건조 LNG 운반선 1호 주인공 되나

🔹여객-물류 OK…'제주신항' 개발 본격화

🔹컨선 화물 안전성 높이는 신개념 장치 개발

🔹중국 선박 요금, 물류비·소비자 가격↑

🔹미국, 치폴브록을 중국 국영 선사로 분류

🔹ICTSI, 리우 항구 확장 위해 조선소 인수

🔹인도, 조선 강화로 750억 달러 해운비 절감

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