11/28 금요일 로지브릿지 뉴스레터입니다
🤔드라마 속 왜곡된 묘사가
현실과 동떨어진 산업 인식을
여전히 고착시키고 있습니다.
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- 40년만의 총파업, 벨기에 멈췄다
- 희토류 없는 EV 모터 공급망 전환
- 틱톡으로 이동하는 글로벌 물류업계
- K+N 자회사, 라틴 물류기업 인수 추진
- 라이브커머스 시장, 2033년 40조원
- 우버이츠, 로봇이 배달원 대체한다
- 홍해 위기, 글로벌 해운 차질 확대
- 해운 요충지 혼란시 글로벌 손실 140억
- 컨테이너 운임 하락, 해운업 직격탄
- 전세계 해운리스크, 제재가 변수
- 알리바바 퀵커머스, 시장 흔든다
- DP월드, 인도 물류인프라 50억 투자
- 중국·인도·브라질, 녹색해운 항로 구축
- 독일, 친환경 해운으로 정책 전환
- 인도 미쇼, IPO로 56억달러 평가 추진
- 싱가포르, 선박등록 4위…홍콩 추월
- 공동 물류협력으로 배송 안정 제고
- 의약 콜드체인, UPS·DHL·FedEx 주도
- 알리바바-UPS 협력 해외배송 빨라진다
- DoorDash, 글로벌 확장 속도 낸다
- Temu, 유럽 배송망 대폭 확장
- ONE 컨테이너선, LA항 복귀해 하역
- NATO 대비 독일 군수 로지틱스 강화
- 뉴질랜드 해군함, 이달 대만해협 통과
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드라마 속 장면 하나가 오래된 생각을 다시 떠올리게 한다. 최근 한 드라마에서는 한 인물이 본사에서 지방 공장으로 발령나는 모습이 반복적으로 등장한다. 문제는 그 묘사 방식이다. 공장으로 향하는 순간부터 이미 ‘낙후된 곳’, ‘쓸모없는 부서’, ‘구조조정 1순위’라는 편견이 짙게 깔려 있고, 시청자는 이를 자연스럽게 받아들이도록 유도된다. 안전 점검은 그저 형식적인 절차로 흐릿하게 처리되고, 물류 현장에서 필수적인 고박 점검조차 설렁설렁 진행되는 장면이 이어진다. 심지어 개똥을 치우는 것이 주요 업무인 듯 묘사되며, 지방 공장은 미개하고 어딘가 뒤처진 공간으로 소비된다. 밥 시간만 되면 모두가 음식이 동나지 않을까 뛰어가는 장면은 자칫 우스꽝스럽게 보이도록 구성되어 있고, 이는 현장의 노동을 가볍게 희화화하는 느낌까지 준다. |
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