🕰️지금 시장은…中 군수 물류에 AI 도입↑

3/19 수요일 로지브릿지 뉴스레터입니다

2025. 3. 19.

로지브리지 뉴스레터

2025/3/19 수요일

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미국 대통령 에이브러햄 링컨은 이렇게 말했어요.
"분열된 집은 설 수 없다."

강한 공동체는 내부에서 무너지는 것이 아니라,

스스로 균열을 만들 때 약해집니다.
이념과 신념이 다를 수 있지만,

목표까지 달라져서는 안 됩니다.

진정한 리더십은 분열이 아닌 통합을 향합니다.
법과 원칙이 사람 위에 군림할 때,

정의는 길을 잃습니다.

※ 본 내용은 로지브릿지가 자체적으로 수집한 국내외 공급망 & 물류 연관 키워드 데이터를 수집하여 정리한 자료입니다. 실제 현장의 상황과 다를 수 있으므로 중복으로 확인해 주시길 바라며, 업무 참고용으로 활용해 주세요.

📍실시간 공급망·물류 이슈

✔️우회 경로 모색
"shipping", "security", "Red Sea" 같은 키워드가 해운 업계의 뜨거운 이슈로 떠오르고 있어요. 국제 해운 루트가 후티 반군의 공격으로 위협받고 있어 물류 흐름이 불안정해지고 있어요. 이란과 연계된 후티 반군이 미군과 이스라엘 선박을 지속적으로 공격하며, 글로벌 해운 기업들이 이를 우회할 새로운 운송 경로를 고민하고 있는 상황이에요.

✔️인플레이션, 물류비용 압박
"inflation", "tariff", "supply chain" 같은 키워드가 꾸준히 등장하며, 글로벌 경제의 변화가 물류 업계에 직접적인 영향을 미치고 있어요. 한편, 캐나다의 핵심 인플레이션율이 2.8%를 기록하며, 에너지 가격 상승이 지속적인 물류비 압박 요인으로 작용하고 있다는 분석도 나왔어요. 또한, 기후 변화 리스크가 공급망을 흔들면서 인플레이션이 물류 비용 상승의 주요 원인으로 작용하고 있다는 내용도 다수 언급되고 있습니다. 더불어, 컨테이너 운임이 일부 구간에서는 하락세를 보이며 시장 변화가 감지되고 있다는 여론들도 등장했는데요. 이는 단기적인 운송 비용 완화 가능성을 시사하는 한편, 여전히 글로벌 무역 환경의 불확실성이 높은 상황임을 보여줘요.

✔️퀄컴도 '물류' 혁신
"supply chain", "IoT", "sustainability" 같은 키워드가 지속적으로 등장하며, 공급망 최적화와 지속 가능성이 중요한 화두로 자리 잡고 있어요. 최근 퀄컴이 AI(인공지능) 및 IoT(사물인터넷)을 활용한 스마트 물류 솔루션을 강화하기 위해 Edge Impulse를 인수하며, 물류 혁신에 박차를 가하고 있어요. 또한, 글로벌 물류업계에서는 탄소 배출을 줄이고 지속 가능한 공급망을 구축하기 위한 움직임이 활발해지고 있어요.

✔️중국 군수 물류 AI
"automation", "AI", "logistics" 같은 키워드가 물류 혁신의 핵심 트렌드로 떠오르고 있어요. 최근 AI 기반 자동화 시스템이 물류 업계에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있는데요. 이커머스 기업들은 제품 등록과 재고 관리를 자동화하며 업무 효율성을 높이고 있어요. 또한, 군수 물류에서도 AI가 활용되며, 중국이 AI 드론과 전장 자동화 물류 시스템을 빠르게 구축하는 반면, 미국은 여전히 기존 시스템에 머물러 있다는 지적도 나오고 있어요. 이런 변화 속에서 물류 자동화는 선택이 아닌 필수로 자리 잡아 가고 있으며, 물류 기업들은 보다 정교한 AI 솔루션을 적극 도입해야 할 시점이에요.

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📢지금 물류 현장에서는?

최근 물류센터 근무자들이 겪는 가장 큰 문제는 교통비 부담, 고용 불안정, 높은 노동 강도, 센터별 환경 차이, 불투명한 복지제도로 요약할 수 있어요. 기업들은 이러한 문제를 해결하지 않으면, 장기적으로 근로자 확보에 어려움을 겪을 가능성이 높아요. 특히, 셔틀버스 확대, 근무 안정성 강화, 체계적인 업무 교육, 연차·수당 지급 투명화가 개선되어야 할 주요 과제로 보입니다.

✔️물류센터 단기 근로자 불만↑
물류센터에서의 단기 근로자들의 불만이 커지고 있어요. 특히, A사와 B사 물류센터에서 계약직 및 단기직 근로자들이 낮은 급여와 열악한 근무 환경에 대한 불만을 지속적으로 제기하고 있어요. 야간 근무 후 교통비 문제, 근무 중 화장실 이용 제한, 냉동·냉장 작업의 강도 등 다양한 불만이 나오고 있죠. 또한, 계약직 연장 여부가 불투명하고, 연차 사용에도 제약이 많다는 점이 지적되었어요. 특히 6개월 계약 후 연장되지 않는 경우가 많고, 연차 사용이 자유롭지 않다는 점에서 단기 근로자들의 불안감이 커지고 있어요. 물류센터 운영사들은 인력 유지를 위한 보다 나은 대우와 복지 개선이 필요한 시점이에요.

✔️야간·냉동 작업, 건강 문제 우려
야간·냉동 근무 환경이 근로자들에게 상당한 부담이 되고 있다는 점이 부각되고 있어요. 특히 B사 물류센터 냉동 작업장에서 근무하는 직원들이 체력적인 한계를 느끼고 있으며, 장시간 추운 환경에서 일하는 것이 건강에 미치는 영향이 크다는 의견이 많아요. 또한, 일부 근로자들은 근무 중 호흡기 질환이나 관절 문제를 겪고 있으며, 충분한 방한복 지급이 이루어지지 않는 곳도 있다는 점이 문제로 지적되고 있어요. 물류센터 운영사들은 냉동 근무자들을 위한 보다 체계적인 건강 관리 시스템을 마련하고, 근무 중 충분한 휴식을 보장해야 할 필요가 커지고 있어요.

✔️물류센터 내 차별과 텃세
일부 센터에서는 관리자와 직원 간 차별적인 대우가 존재한다는 의견이 많아요. 특히, A사 물류센터의 일부 관리자들이 특정 직원을 선호하거나, 계약직과 정규직 간의 차별이 심하다는 점이 불만으로 제기되고 있어요. 또한, 새로운 직원들이 적응하기 어려운 환경을 조성하거나, 일부 팀에서는 텃세가 존재한다는 점도 문제가 되고 있어요. 근로자들은 보다 공정한 인사 시스템과 관리자의 객관적인 평가 기준이 필요하다고 강조하고 있어요.

✔️노동 강도, 갈수록 높아져
물류센터 내 업무 강도가 계속해서 높아지고 있다는 의견이 많아요. 특히 기계와 협업하는 작업(제함기 등)에서 작업 속도가 빠르지 않으면 동료들에게 부담이 가중되는 구조라서, 신입 근로자들은 적응이 쉽지 않다는 점이 문제로 지적되고 있어요. 단기직이나 신규 근무자의 적응을 돕기 위한 체계적인 교육 프로그램이나 근무 조정이 필요해 보이며, 노동 강도를 낮출 수 있는 자동화 기술 도입이 점점 더 중요한 과제가 될 것으로 보여요.

✔️센터별 근무 환경 차이 커
몇몇 이커머스사들의 경우, 각 센터별 근무 환경과 정책 차이가 크다는 점이 화두가 되고 있어요. 일부 센터에서는 출근 신청 절차가 번거롭고, 근무 배치가 불투명하다는 지적이 있었어요. 반면, 몇몇 센터는 상대적으로 업무 배정이 체계적이어서 출근 확정을 쉽게 받을 수 있다는 의견도 나왔어요. 물류업체들은 이런 근로자들의 피드백을 반영해, 전반적인 근무 환경을 표준화하고, 불필요한 행정 절차를 줄이는 것이 필요해요.

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⦁ 로지브릿지 멤버십 회원사 '오토스토어' 소개 : 오토스토어는 전 세계 45개국의 다양한 업계에서 1,450여 곳의 스마트 물류창고에서 67,500대 로봇의 99.7%가 안정적으로 운영되는 검증된 시스템입니다. 이커머스, 식료품, 리테일, 제약 그리고 제조업까지 기존의 공간을 ¼로 줄이고 효율을 높이세요. (더 자세히 보기)